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中原港城周口港全速开航 官方拨专项资金护航助企

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  口”之称的中原港城周口中心港日前全速复航。官方此间出台专项资金奖补政策,以期大力

  受新冠肺炎疫情影响,内陆河南省规模最大的内河港口周口中心港平静多日后,再现繁忙场景。2月28日,集装箱码头一番紧锣密鼓地调货装船后,满载44箱小麦、面粉等物资的集装箱货船从这里扬帆起航,南下广东。

  这是自年后复工复产以来,周口中心港发出的首批保障性物资。这批货物被运往了千里之外的佛山,供应一家知名食品公司作为原材料使用。

  供货方西华县某面业公司负责人告诉记者,在与传统运输方式进行运量、运价等方面的综合对比后,他们选择了效率更高的集装箱水路运输。眼下,随着源源不断的大批订单,他们还将陆续从码头装船,通过水运将物资发往生产企业。

  在周口中心港码头运营办负责人段传奇看来,此番运载货量之大,对于周口港、承运方、供需方来说,可谓都实现了“开门红”。段传奇说,为了保障下游生产企业的物资供应,周口中心港码头集装箱业务将做到随到随装,到港第一时间装箱装船、第一时间发出。

  走访中记者了解到,其实,运量之大并非这次航行的最大亮点。周口官方为鼓励发展集装箱航运业务,此前出台的专项资金奖励政策,使得航行的意义影响深远。

  以运营方为例,根据文件规定,自周口中心港至淮安港的始发班轮,每个往返航次每个集装箱(包括重空箱)给予275元奖励。本航线年度承运的内外贸集装箱进出口箱若达6000箱,还能在原先奖励的基础上,一次性再奖励50万元。

  如此一来,无论是运输企业、港口运营企业,还是货源企业,凡通过集装箱业务,根据细则都能享受到相应的资金奖励。

  “这是水运集装箱运输行业的惯例,港口集装箱业务在刚刚起步时,运量较低,会造成运输企业亏损,为了保障航线的持续运营,地方政府往往会出台相应的资金奖励办法,以帮助企业扭亏为盈,最终形成良好的发展局面。”段传奇向记者介绍。

  奖励政策的出台对航线运营方来说也期盼已久。淮安淮河集装箱物流项目部副总经理江卫告诉记者,资金奖补政策的出台,对地方集装箱水运业务早期的发展是非常必要的,随着政策的推行,将会激发更多的运输企业参与到水运集装箱业务中,这也对周口的航运发展起到非常有利的促进作用。

  据知,从早前的2月17日起,周口中心港便已正式恢复运营。为了服务好物流企业以及材料供需方,周口中心港启动了应急预案,要求管理人员全部上岗,开辟绿色通道,为防控物资运输设置专用码头,并帮助运输企业申请应急运输车辆通行证等,力求把复工复产工作做细做实。

  随着港口码头的恢复运营,连日来,一艘艘货轮井然有序地停泊在港池,穿梭其间的卡车往返装运货物。而于此前受困停运的原料物资则不间断运出,一些物流车队加大马力,每天派出双倍的运输车辆,力争赶上计划进度……

  “恢复运营后的周口中心港码头全速运转,目前每天货运量达五六千吨。”段传奇说,在做好疫情防控的同时,他们将全力以赴为企业生产提供物资运输保障。

  因水而兴的豫东城市周口不沿边、不靠海,但航运历史悠久。穿境而过的沙颍河航道,是国家规划水运主通道“两横一纵两网十八线”中“一纵”的重要组成部分。周口港亦是中原城市群对接长江经济带和“一带一路”、融入长三角的重要依托,是河南省通江达海的重要交通枢纽。

  2019年6月6日,周口中心港集装箱航线正式开通起航。自此,运载货物可借助淮安港分拨到上海港、南京港、扬州港、连云港等干线港口,实现河海联运、无缝对接,最终分拨到世界各地。

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